نوشته شده توسط : ارشاد

شرکت ارس خودرو دیزل (آمیکو
)

 

نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش  3006 –طاقدیس

 

  بروز شده در ( 1393/06/23)

 


فروش ده چرخ باری M2631c تا اطلاع ثانوی متوقف می باشد

 

جهت مشاهده لیست قیمت فروش نقدی به پائین صفحه مراجعه کنید
 

 

جهت ملاحظه صحیح قیمت ها ، از مرورگرMozilla Firefox استفاده نمایید

 

قیمت  محصولات : اعتبار تا 1393/06/31

ردیف

نوع خودرو

قیمت مصوب

به عدد و حروف ( تومان )

تخفیف خرید نقدی

1

کامیون کشنده جدید 2×4 M2640

دویست و نود و پنج میلیون تومان

(295،000،000 تومان)

مصوب 315 میلیون

2

دوازده چرخ چهار محور سنگینM3840

سیصد میلیون تومان

(300،000،000 تومان)

تیپ 2

3

کامیون ده چرخ کمپرسی M2631D

دویست و سی میلیون تومان

(230،000،000 تومان)

مصوب 240 میلیون

کمپرسی / میکسر / بونکر / پمپ انتقال بتن

4

کامیون N2631C ده چرخ باری بالاگیر

دویست و بیست و پنج میلیون تومان

(225،000،000 تومان)

فاقد موجودی

5

کامیون تک 1929C

باری

یکصد و نود میلیون تومان

 (190،000،000 تومان)

مصوب 200 میلیون

تحویل آبان

6

کامیون تک 1929D

کمپرسی

یکصد و هشتادمیلیون تومان

 (180،000،000 تومان)

مصوب 190 میلیون

7

کامیونت جدید EM6

هفتاد و یک میلیون تومان

 ( 000 ، 000 ، 71 تومان)

مصوب 75 میلیون//کاربری

متنوع

8

کامیونت جدید M5.2

شصت و پنج میلیون تومان

 ( 65،000،000 تومان)

تخفیف نقدی

 

کلیه محصولات سنگین دارای استاندار اروپایی Euro2 یا Euro4 و

مجهز به بخاری در جا  و سیستم تهویه مطبوع ، ترمز ABS  سیستم DVD و

مانیتورو شیشه ها و آئینه های برقی می باشند.

 

 

آدرس دفتر فروش و خدمات پس از فروش :

آدرس نمایندگی : فارس / مرودشت / ابتدای جاده تخت جمشید / جنب کارخانه آرد

تلفن های تماس فروش خودرو:  43335377-071  

 

با ما در تماس باشید

Email: amico.3006@yahoo.com

 

 

 



:: موضوعات مرتبط: اطلاعیه ها، دانلود، شرایط فروش، اخبار، در مورد خودرو ها
:: برچسب‌ها: کشنده با تانک شرکت نفت, فروش اقساطی ویژه, لیست قیمت کامیون, آمیکو, آمیکو M5
تاریخ انتشار : دوشنبه بیست و چهارم شهریور 1393 |
نوشته شده توسط : ارشاد

عید کمال دین , سالروز اتمام نعمت 

و هنگامه اعلان وصایت و ولایت امیر المومنین علیه السلام 

بر شیعیان خجسته باد



:: موضوعات مرتبط: مناسبات
:: برچسب‌ها: عید غدیر, غدیر و آمیکو, جشن غدیر 1393
تاریخ انتشار : سه شنبه یکم مهر 1393 |
نوشته شده توسط : ارشاد

كشوري با زير پا گذاشتن قواعد و مقرارت بين‌المللي، معاهده قانوني 1975 الجزاير را زير سئوال برد و به صورت يكجانبه و با حمايت شيخ نشين‌هاي حاشيه‌اي خليج فارس و سران عرب منطقه و بهره گيري از امكانات غرب عليه ايران وارد جنگ شد.

 

ادامه مطلب را از دست ندهید



:: موضوعات مرتبط: مناسبات
:: برچسب‌ها: کمان 99, پرواز 140 فروندی, البرز, فانتوم, تایگر
تاریخ انتشار : یکشنبه سی ام شهریور 1393 |
نوشته شده توسط : ارشاد

بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال ۲۰۱۳

امروز می‌خواهیم توجه خود را به سمت حدِ غایی حوزه‌ی فناوری خودرو جلب کرده و بر روی موتورهای غرش‌کننده و خودروهایی که آسفالت را چنگ می‌زنند تمرکز کنیم. امسال با راه‌اندازی مجدد چندین مدل خاطره‌انگیز، ویرایش‌های عجیب و غریب مخصوص سالروز تولد شرکت‌ها و راه‌اندازی تعداد متعددی مدل‌های جدید با ایده‌های جذاب، سال بزرگی برای سخت‌افزار خودروهای گران قیمت و با تکنولوژی بالا بود.

 

سالروز تولد

سال ۲۰۱۳ سال بزرگی برای تولد صنعت خودروهای اسپرت عجیب و غریب بود. مسن‌ترین آنها آستون مارتین شمع ۱۰۰ سالگی خود را فوت کرد و مک‌لارن و لامبورگینی نیمی از راه ‌آن را یعنی ۵۰ سالگی را طی کردند. دو رقیب دیگر از خودرهای اسپرت افسانه‌ای نیز به جمع اینها ملحق شدند: شورلت کوروت ۶۰ ساله و پورشه ۹۱۱ نیز ۵۰ ساله شدند.

 

05 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

با احترام به تمامی بزرگان، ما با آستون مارتین شروع می‌کنیم. آستون با مدل مفهومی دیوانه‌کننده‌ی خود به نام اسپیدستر CC100 جشن گرفت. این رودستر بدون شیشه‌ی جلو خیلی مدیون خودروی مسابقه‌ای سال ۱۹۵۰ یعنی DBR1 می‌باشد، ولی او از این میراث در راستای نگاه به آینده و با جدیدترین مواد و امکانات بهره می‌برد. عناصر منحصربفرد آن شامل برش درها، اطاقک با دو صندلی مجزا و طراحی داخلی فیبرکربنی/چرمی خیره‌کننده می‌باشند. این خودرو به آخرین موتور ۶ لیتری V12 آستون AM11 مجهز بوده که این خودرو را در تنها ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسانده و سرعت نهایی خودرو را ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌گرداند. CC100 تنها یک مدل مفهومی برای نمایش در جشن است پس نباید انتظار داشته باشیم که دفعه‌ی بعدی که به نمایندگی آستون سر زدیم یکی از آنها را ببینیم.

14 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

درست است که لامبورگینی نصف آستون عمر دارد ولی با وجود نه یکی بلکه سه مدل مفهومی قوی، به نظر می‌رسد که جشن تولد او بسیار با شکوه‌تر بوده‌ است. ما به این نتیجه رسیدیم که از بین ونِنو، اگویستا و ونِنو رودستر خودروی اگویستا اصیل‌ترین آنهاست.

خودروی چهارچرخ لامبورگینی حول یک اطاقکت تک صندلیِ برگرفته شده از هلیکوپتر ساخته شده است، اطاقکی که آنقدر تنگ است که در واقع راننده مجبور است برای وارد یا خارج شدن از آن فرمان را جدا کند. با وجود اینکه طراحی کلی خودرو به اندازه کافی عالی نیست ولی اطلقک نارنجی، چرخ‌ها و برش‌ها به قدری خشن هستند که توجه شما را جلب کنند. اگویستا دارای موتور ۵.۲ لیتری V10 با قدرت ۶۰۰ اسب بخار می‌باشد ولی لامبورگینی در زمان معرفی این خودرو در ماه می میلادی در خصوص سایر جزییات کارایی آن توضیحاتی ارائه نداد.

 

بازگشت اسطوره‌ها

06 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

مک‌لارن نیازی به یک طراحی خاص و ویژه برای تولد خود نداشت. P1 جدید چیزی فراتر از یک هدیه با شکوه برای خود و هوادارن وفادارش بود. سال گذشته نیز P1 جزو برترین مدل‌های مفهومی به شمار می‌رفت و امسال نیز با این آمار کارایی در لیست بهترین‌ها قرار می‌گیرد: ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲.۸ ثانیه، ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۶.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت.

11 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

P1 یک قوم و خویش به نام لافراری دارد. فراریِ لافراری با سیستم پیشرانه‌ی V12HY-KERS و ۹۵۰ اسب بخار دون یک ساختار فرمول یک فوق پیشرفته بسیار شگفت‌انگیز به نظر می‌رسد. او تمام تکنولوژی فرمول یک فراری را در خود نهفته دارد و باید رقابت بسیار نزدیکی با P1 داشته باشد.

 

نوع متفاوتی از ابرخودرو

به طور قطع یکی از جذاب‌ترین پیشرفت‌ها در طراحی ابرخودرو در سال جاری حضور سوپرکوپه‌ی آفرود بود. این نوع خودرو آینده‌ای را برای ما به ارمغان می‌آورد که در آن دو تا از هیجان‌انگیزترین کارهایی که با خودرو می‌توان انجام داد (رانندگی در گل و لای و سنگ با یک خودروی آفرود و رانندگی با سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت در جاده) را می‌توان با یک خودرو انجام داد.

13 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

همه‌ی این ایده‌ها با مدل مفهومی پارکور در نمایشگاه جنوا در ماه مارس میلادی آغاز شد. خانه‌ی طراحی ایتالیایِ ItaldesignGiugiaro متفکر اصلی پشت این خودروی دلپذیر قرمز و همچنین خودروی مشابه آئودی برای نمایشگاه ماه سپتامبر فرانکفورت بود.

ابرخودروی آفرود آئودی، کوآترو نانوک نام داشته و موتور ۵ لیتری V10TDI آن ۵۴۴ اسب بخار نیرو دارد. این خودرو نیرو را به هر چهار چرخ انتقال داده و دارای ارتفاع قابل تنظیم می‌باشد که می‌تواند متناسب با نوع سطحی که در ان قرار دارد تنظیم شود. این خودرو در ۳.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت می‌باشد.

09 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

 

نیروی الکتریکی

با تیکه برتکنولوژی معرفی شده در مدل مفهومی ریماک وان (Rimac Concept One) و بوجه‌ تامینی توسط کمیسیون اروپا، شرکت اسپانیایی اپ‌پلاس ایدیادا (Applus+ Idiada) در ماه فوریه چیزی که از آن بعنوان قویترین نمونه‌ی اولیه‌ی الکتریکی در جهان یاد می‌شد را معرفی کرد و آن را در پیست کاتالونیای بارسلونا مورد آزمایش قرار داد.

08 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

پس از گذشت چهارماه از پروژه‌ی EC (کمیسیون اروپا) که به دنبال اثبات این موضوع بود که خودروهای الکتریکی تمام پتانسیل های موجود در خودروهای ICE (احتراق داخلی) را دارند، Volar-e با موتورهای الکتریکی دارای باتری ۳۸ کیلووات ساعتی لیتیوم-یون-فسفات طراحی و توسعه پیدا کرد. هر چرخ از موتور مخصوص خود نیرو می‌گیرد که خروجی نهایی ترکیب همه‌ی آنها قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار و گشتاور ۹۹۹ نیوتن متر می‌باشد. Volar-e در ۳.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و در ۱۲.۱ ثانیه به سرعت نهایی خود یعنی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. به گفته‌ی اپ‌پلاس سیستم شارژ سریع این خودرو قادر است که باتری را ظرف مدت ۱۵ تا ۲۰ دقیقه شارژ کند.

01 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

یک نمونه‌ی طراحی ایتالیایی که در نمایشگاه شانگهای ۲۰۱۳ نمایش داده شد، آیکونا والکانو (IconaVulcano) بود. نمونه‌ای که طراحی جذاب ایتالیایی را با تکنولوژی پیشرانه‌ی طراحی شده توسط کلودیو لومباردی، مدیر فنی سابق بخش پیشرانه‌ی فراری، ترکیب می‌کند. لومباردی دو پیکربندی محتمل را پیش‌بینی کرده‌است: اولی پیکربندی ۹۵۰ اسب‌بخاری RWD با یک موتور جلوی V12 و سیستم هیبرید در جعبه‌دنده و دیگری که از رالی اقتباس شده و ۴WD با ترکیب موتور گردانده‌ی چرخ عقب توربوی دوقلو V6 و دو موتور در جلو می‌باشد. دومی ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲.۹ ثانیه‌ای، ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ۸.۹ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت دارد.

در ماه جولای، شرکت بلژیکیِ مینِروا با خودروی J.M.Brabazon به صحنه بازگشت. نام مینروا به سال‌های اولیه صنعت خودرو بازمی‌گردد که از آغاز قرن ۱۹اُم تا سال ۱۹۳۰ خودروهای آن به فروش می‌رسید. این نشان در سال ۲۰۱۲ احیاء شد و J.M.Brabazon اولین محصول جدیدش بود.

03 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

در حال حاضر جزئیات محدود هستند ولی سیستم پیشرانه‌ی هیبریدی AWD برابازون گواهِ کارایی بسیار بالای این خودرو است. سیستم پیشرانه شامل یک موتور توربوی دوقلو V12 در عقب و دو موتور (الکتریکی) در جلو می‌باشد. در کنار ساختار کربن-کولار، این سیستم پیشرانه‌ی نیرومند مطمئنا کوهی از کارایی خواهد بود، از جمله سرعت نهایی ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت آن.

 

طلوع ستاره‌ی جاده

در سال ۲۰۱۳ موجی از خودروهای جدید پیست شامل مدل‌هایی رادیکال و کاترهام دیده می‌شد ولی چیزی که واقعا جلب نظر می‌کرد بوجود آمدن برند خودروسازهای جدید بود که اولین خودروهای شهری خود را وارد پیست می کردند. این خودروها برای ارائه‌ی ترکیبی از سطح سرعت و قدرت ابرخودروها با قیمت‌های عامیانه‌تر تولید شده بودند.

10 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

برای دیدن محصول زنوس (Zenos) هنوز باید صبر کرد، بنابراین رقابتِ برندهای جدید خودروها پیست بین خودروی کانادایی «مگنوم MK5» و «VŪHL 05» محدود می‌شود.

با خودروی آمریکایی VŪHL شروع می کنیم. این خودروی دو سرنشینه‌ی ۶۹۵ کیلوگرمی از موتور فورد اکوبوست برای گرداندن چرخ‌های عقب استفاده می‌کند. این خودرو در مدت ۳.۷ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد، که البته اثرگذارترین زمان در این لیست نمی‌باشد، اما با قیمت ۸۲۷۵۰ دلار خودروی مناسبی به نظر می‌رسد.

خودروی MK5 مگنوم، تولیدکننده‌ی موتورهای اسپرت، طرح رنگ سیاه و سفید داشته و همانند VŪHL دارای اطاقک سقف باز می‌باشد، ولی بواسطه‌ی برش‌های تیز و زاویه‌دار شکل ظاهری آن بسیار ریشه‌دارتر است. ظاهر خودرو بوضوح به شما می‌گوید که این خودرو مانند چکش به پیست ضربه زده و آن را تکه تکه می‌کند.

12 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

همانند ظاهرش، آمار این خودرو نیز مشابه VŪHL و حتی کمی بالاتر است. موتور چهار سیلندر آن در عقب قرار گرفته و با استفاده از مواد سبک‌وزنی مانند فیبر کربن و آلومینیوم با درجه کیفیت بالا، وزن این خودرو به ۵۴۴ کیلوگرم می‌رسد. سرعت MK5 در ۳٫۲ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق قابل تنظیم این خودرو، آن را به حرکت هم در پیست و هم در جاده قادر می‌سازد و قیمت آن ۱۳۹۰۰۰ دلار می‌باشد.

 

گران‌قیمت‌ها

04 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

لاراکی موتورز پیش از این نیز مدل‌های مفهوبی ابرخودروی خود را به نمایش گذاشته بود ولی اپیتوم (Epitome) نقطه‌ی قوت آنها می‌باشد. دماغه‌ی نوک تیز و دراز و انحناهای این خودرو، جلوه‌ای عالی و متفاوت به آن می‌دهد.

درون اپیتوم مانند ظاهرش منحصربفرد نیست. در آن از شاسی کوروت C6 و موتور ۷ لیتری V8 گرفته شده از شورلت استفاده شده‌است. لاراکی در خصوص اینکه این موتور ۱۷۵۰ اسب‌بخار، بدنه‌ی ۱۳۶۰ کیلوگرمی این خودرو را با چه سرعتی به حرکت درخواهد آورد توضیحی ارائه نکرده است ولی این خودرو برای مشتریان آینده‌اش ۲میلیون دلار تمام خواهد شد.

07 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

ابرخودروی گران‌قیمت دیگر، لایکان هایپراسپرت (Lykan Hypersport) از شرکت W موتورز می‌باشد که در نمایشگاه خودروی قطر رونمایی شده و بعد از آن مدل آماده به تولیدش در نمایشگاه دوبی به نمایش گذاشته شد. اولین ابرخودروی عربی، هایپراسپورت، دارای موتور توربوی دوقلوی ۳٫۷ لیتری در عقب بوده که در ۷۱۰۰ دور در دقیقه قدرت ۷۵۰ اسب بخار و در ۴۰۰۰ دور در دقیقه ۷۰۸ پوند فوت گشتاور خواهد داشت. ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۲٫۸ ثانیه بوده و از حالت سکون تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۹٫۴ ثانیه طول می‌کشد و نهایت سرعتش ۳۹۴ کیلومتر بر ساعت اعلام شده‌است.

02 CarWwW.KamYab.IR  بهترین ابرخودروها و مدل‌های مفهومی سال 2013

طراحی و آمار کاراییِ هایپراسپرت لایکان تاثیرگذار هستند ولی آیا این آمار و طراحی ارزش ۳٫۴ میلیون دلار را دارند؟ بخاطر قانع کردن خریداران برای هزینه کردن روی این خودرو، آنها ویژگی‌های لوکس و فناوری‌های جدیدی به این خودرو اضافه کرده‌اند برای مثال دور چراغ‌های LED جلو با طلای سفید و ۱۵ قیراط الماس قرار داده شده است. فناوری‌های بکاررفته عبارتند از سیستم نمایشگر هولوگرافیک، سیستم صوتی و دوربین ۳۶۰ درجه.



:: موضوعات مرتبط: اخبار، در مورد خودرو ها
:: برچسب‌ها: ابر خودرو ها, خودرو های مفهومی, بهترین خودرو های 2013, نمایندگی آمیکو در 2013, کامیون 2013 ایرانی
تاریخ انتشار : چهارشنبه یازدهم تیر 1393 |
نوشته شده توسط : ارشاد

در این نوشتار به بررسی پیشینه کشنده محبوب و مقتدر مایلر بنز خواهیم پرداخت تا فتح بابی شود که در مطالب آینده به بررسی فنی این کامیون بپردازیم. در میان کشنده های دماغ دار هم نسل مایلر میتوان به ولوو N10 ، اسکانیا T112 ، مان هاوبر و ماک سری R ، وایت رودباس و اینترناش پی استار ۵۰۰۰ اشاره کرد. زمانی که این کشنده ها را روبروی یکدیگر تصور کنیم، حرارت زیادی متوجه ذهن‌ها خواهد شد. همان حرارتی که آمپر آب مایلر به خوبی گویای آن است.
 ***
معرفی نخستین کشنده های دایملر بنز به عنوان اجداد مایلر با معرفی سری LZ در مدلهای ۴۰۰۰ ( ۴تن ) ۶۰۰۰ ( ۶تن ) ۸۰۰۰ ( ۸ تن ) در سال ۱۹۳۳ در جریان برگزاری نمایشگاه موتور برلین آغاز شد، از۱۹۳۵ میلادی کامیون با ظرفیت‌های بالای پنج تن فقط به موتور دیزل مجهز میشدند. ( قبل از معرفی کامیون کشنده، کامیونهای عادی یک بخش اضافی بار را به عقب کامیون نصب میکردند )
 ***

طرح نخستین کشنده های بنز
***
در کشنده های ۴ و ۶ تن از موتورهای OM 59 چهار سیلندر استفاده میشد که قدرت ۵۵ اسب برای نمونه ۴ تنی و نمونه بهبود یافته ۶۵ اسبی با حجم ۴٫۹ لیتر در نمونه ۶ تنی استفاده میشد. در مدل کشنده ۸ تنی به عنوان قویترین کشنده آن دوران دایملر بنز از موتور شش سیلندر OM 67 با ۷٫۴ لیتر حجم و قدرت ۹۵ تا ۱۰۰ اسب بخار استفاده میشد و برای انتقال قدرت از گیربکس های ۴ دنده به همراه یک مجموعه دنده سنگین کمکی بهره گرفته میشد. ( این سری کامیونهای قابلیت تجهیز به موتور بنزینی M 68 را نیز دارا بودند ). در ادامه و به سال ۱۹۳۸ نمونه ۱۰ تنی این سری کشنده های دایملر بنز با نام LZ 10,000 رونمایی شد که از موتور مشترک با سری ۸۰۰۰ سود میبرد که البته گیربکس آنهم از نوع چهار دنده و با ضرایب متفاوت تر ارائه میشد.
***
در دوران حکومت نازی و جنگ جهانی دوم کامیون های کشنده به دلیل اجرای برنامه موسوم به شل توسط دولت نازی تولید کامیونهای کشنده ممنوع شد و در دوران بعد از اتمام جنگ جهانی دوم هم تولید این مدل کامیونها توسط نیروهای متفقین برای اندک زمانی ممنوع اعلام شده بود.
 ***
نخستین سری کشنده های بنز پس از جنگ جهانی دوم و رفع محدودیت‌ها، کامیونهای L 3500 Saبودند که از سال ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۲ میلادی به تولید رسیدند. در بخش کشنده های سنگین‌تر نمونه‌های L 5000 Sa از ۵۰ تا ۵۲ میلادی و همچنین کشنده های L 6600 Sa از ۵۰ تا ۵۴ میلادی توسط دایملر بنز به تولید رسیدند. این سری کشنده ها در دورانی به تولید رسیدند که در آینده به دلیل وضع قوانین حمایتی دولت آلمان از صنعت قطار، تولید کشنده های با دماغه کشیده محدود شد و کشنده های با دماغه های کوتاه‌تر میبایست تولید شوند. ( بر اساس قوانین وضع شده در جهت حمایت از صنعت قطار، طول و وزن نهایی کشنده ها محدود شد )
 ***

طرح نخستین کشنده ها پس از جنگ جهانی دوم

***
کشنده های سری L 3500 Sa از موتورهای OM 312 با شش سیلندر، قدرت ۹۰ اسب بخار و حجم ۴٫۶لیتر به همراه گیربکس ۵ دنده بهره میبردند. کشنده های سری L 5000 Sa از موتورهای OM 67/4 با شش سیلندر و حجم ۷٫۲ لیتر با قدرت ۱۱۲ و در نمونه‌ های بهبود یافته ۱۲۰ اسب برخوردار بودند. این کشنده از گیربکس های پنج دنده ساخت دایملر تحت لیسانس ZF بهره میبرد. اما سنگین ترین کشنده این دوران بنز یعنی نمونه L 6600 Sa از موتور OM 315 با شش سیلندر، ۱۴۵ اسب بخار قدرت، حجم۸٫۳ لیتر به همراه گیربکس های شش دنده ZF بهره میبرد. این سری کشنده ها به ترتیب ۵٫۲۵تن، ۶٫۷ تن و در نمونه سنگین‌تر ۷٫۵ تن ظرفیت بارگیری داشتند. ( البته در اسناد در دسترس نگارنده اشاره‌ای به وزن ترکیبی همراه با تریلر نشده است )
 ***

مدل ۶۶۰۰ که به صورت کشنده هم عرضه میشد
***
بین سالهای ۱۹۵۴ میلادی تا ۱۹۵۹ میلادی که نمونه‌های LS با دماغه کوتاه‌تر معرفی شدند، طبق اطلاعات موجود کشنده دماغ دار تولید نشده است و به جای آن کشنده های بی دماغ سری LP در مدلهای LPS 315 از ۵۴ تا ۵۷ میلادی و همین‌طور نمونه LPS 333 بین سالهای ۵۸ تا ۶۱ تولید شده است. در ۱۹۵۹ میلادی با اجرای قوانین سخت گیرانه دولت آلمان و محدودیت‌های طول و وزن نهایی کشنده ها و تازه کار بودن کشنده های بی دماغ، کامیون سازی دایملر بنز تصمیم به تولید نمونه‌های معروف و مشهور L با دماغه کوتاه‌تر گرفت که در ایران به وفور یافت میشوند. ( پایه و اساس طرح این مدل کامیون ها با دماغه کوتاه در ابتدای دهه پنجاه میلادی برای طراحی کشنده بی دماغ انجام شده بود که به تصمیم کمپانی از نمونه‌های ابتدایی فراتر نرفته بود )
 ***

LS 322 کشنده های با دماغ کوتاه
***
نخستین نمونه کشنده این سری مدل LS 327 بود که به عنوان کشنده سنگین وزن کارخانه مانهایم از موتور OM 321 با ۵٫۱ لیتر حجم و قدرتی کمتر از ۱۱۰ اسب بخار سود میبرد. البته نمونه سبک‌تر این سری کشنده با نام LS 322 عرضه میشد که از موتور مشابه سود میبرد. همزمان در کارخانه Gaggenau ( گاگناو ) کامیون سنگین وزن L 337 تولید شد که به صورت کشنده هم عرضه میشد. نمونه ۳۳۷از موتور قویتر OM 326 با ۱۷۲ اسب بخار و ۱۰٫۸ لیتر حجم سود میبرد. در ۱۹۶۳ نامگذاری این کامیونها متحول شد که به طور مثال نمونه L 322 به ۱۱۱۳ تغییر نام داد.

[نوشته شده توسط محمد شمس الدینی مقدم]site: Krtrucks


:: موضوعات مرتبط: در مورد خودرو ها
:: برچسب‌ها: مایلر بنز, کشنده بنز, ماز, کاماز, کشنده مازمان
تاریخ انتشار : دوشنبه پانزدهم اردیبهشت 1393 |
نوشته شده توسط : ارشاد
نمایشگاه خودرو فرانکفورت المان 2014

با غول های فرانکفورت اشنا شوید


Brabus B63S-700

Mansory Carbonado

Techart Magnum Gold Edition

Hamann Mystere


alt

alt

ادامه تصاویر را در ادامه مطلب ببینید



:: موضوعات مرتبط: اخبار، در مورد خودرو ها
:: برچسب‌ها: نمایشگاه فرانکفورت, غول های خودرو سازی, قیمت کشنده 2014
تاریخ انتشار : یکشنبه سوم فروردین 1393 |
نوشته شده توسط : ارشاد


سالروز ورود تاریخی امام خمینی (ره) سر آغاز ایجاد تحولات سیاسی شگرف

تا تشکیل جمهوری اسلامی ایران
 گرامی باد


:: موضوعات مرتبط: مناسبات
:: برچسب‌ها: امام خمینی, 22 بهمن
تاریخ انتشار : شنبه دوازدهم بهمن 1392 |
نوشته شده توسط : ارشاد
تاریخ انتشار : چهارشنبه ششم آذر 1392 |